大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东至房地产分析的问题，于是小编就整理了5个相关介绍东至房地产分析的解答，让我们一起看看吧。
东至县汉唐置业有限公司介绍？
简介：由合肥市建材商会成立的专业建材市场开发运营公司房地产开发、商场运营、建材市场开发、建材市场运营作为安徽省建材类专业市场的领军者，东至县汉唐置业有限公司以合肥为中心，战略布局东至首个商业地产项目——汉唐.皖西南商城。项目占地8万平米，比邻汽车站、火车站、高铁站（已规划）、国道等物流中心。项目将由合肥市建材商会携百余个全国建材类一线品牌强势进驻，并将打造为一个集建材专业市场、商贸等领域为主的旗舰型商贸中心。法定代表人：沈培东成立时间：2014-08-27注册资本：3000万人民币工商注册号：341721000030734企业类型：其他有限责任公司公司地址：东至县尧渡镇东流路商业步行街9幢1039室、1040室、2039室、2040室
东至县汉唐置业有限公司介绍？
简介：由合肥市建材商会成立的专业建材市场开发运营公司房地产开发、商场运营、建材市场开发、建材市场运营作为安徽省建材类专业市场的领军者，东至县汉唐置业有限公司以合肥为中心，战略布局东至首个商业地产项目——汉唐.皖西南商城。项目占地8万平米，比邻汽车站、火车站、高铁站（已规划）、国道等物流中心。项目将由合肥市建材商会携百余个全国建材类一线品牌强势进驻，并将打造为一个集建材专业市场、商贸等领域为主的旗舰型商贸中心。法定代表人：沈培东成立时间：2014-08-27注册资本：3000万人民币工商注册号：341721000030734企业类型：其他有限责任公司公司地址：东至县尧渡镇东流路商业步行街9幢1039室、1040室、2039室、2040室
成都成华区建设路房产投资前景如何？
首先来看看成都成华区建设路的位置！
成华区区位图
成华区地处成都东北部，是传统的主城区之一，而所谓的建设路（或者建设路商圈）其规划范围为：东至二仙桥东路东侧规划道路，南至新成华大道，西至成华区、锦江区区界（锦江猛追湾段），北至建设北路二、三段，总占地面积为7500亩，涉及猛追湾片区、建设路片区和跳蹬河片区。
（图片来源网络，侵删）建设路（商圈）区位图
交通快捷方便：骨干道路完善、拥有广覆盖面的公交系统，地铁6号线目前在建；
人文自然***：成都电子科技大学、沙河生态景观带等；
（图片来源网络，侵删）商业配套丰富：SM广场、伊藤洋华堂、龙湖天街.三千集、万科钻石广场等，包括年轻、时尚、体验、潮流是一应俱全；
一手房均价：较少，之前一楼盘售价在19000元/㎡，按照现在情况，如果新房源推售应该会达到20000-25000元/㎡（保守估计）；
二手房均价（旧——年代久远）：约15000元/㎡；
二手房均价（新——新房装修或清水不等）：约20000-40000元/㎡；
池州市的发展前景如何？
谢邀@悟空
在回答问题之前，我先问一个问题，疑问代答吧，算是吧！说到池州，你能想到的所有东西是什么？九华山？池州学院？还有吗？好，你回答的就是代表我所回答的。没错池州空气很好，没有多少工业、劳动力常年外出空气能不好？现在的池州已经开通高铁了，为什么不发展旅游或者生态？前几年去过池州，其实也就在老火车站附近吧，特别的热，（夏天）然后那里乌烟瘴气的，全是工地盖房子，不过出了那块，还是蛮好的。现在的安徽沿江城市：铜陵，池州，安庆、芜湖、马鞍山都开通了高铁，可以兄弟们一起规划发展的，而且池州也进入了长三角城市群，可以多多的招商引资，大力发展工业和制造业，带动本地的就业。
这样一看其实池州的发展前景还是不错的，现在最主要的是看市领导和省里的发展规划了，池州交通便利只是抓住这次机遇，相信一定可以发展的很好！期待！
感谢邀请。
池州市位于安徽省西南部，北与安庆市隔江相望，南接黄山市，西南与江西省九江市为邻，东和东北分别与芜湖市、铜陵市、宣城市接壤；是长江南岸重要的滨江港口城市，长三角城市群成员城市、皖江城市带承接产业转移示范区、全国双拥模范城市、国家森林城市，也是安徽省“两山一湖”（黄山、九华山、太平湖）旅游区的重要组成部分，皖南国际旅游文化示范区核心区域，是中国佛教四大名山之一的九华山所在地。
池州市面积较小，***却非常丰富，矿产、林业、物产、渔业应有尽有；自然环境也是相当优越，多次被国家评为生态旅游宜居城市。
过去池州经济相对薄弱，在整个安徽省排名中下游；现在池州已开通了高铁，带来了交通上的极大便利；池州也被列入了长三角城市群，可依托该城市群进行协同发展，大力招商引资，引进先进的制造业及其他第三产业项目；池州原来的传统产业如水泥、黄沙、矿产等必须转型，这些产业已经不符合现代化建设和发展的要求。
池州原来的旅游[_a***_]发展不错，可以继续保持。九华山就是池州的一张名片，并可带动池州其他旅游经济的发展，高铁的开通带来了巨大机遇。
这么看，池州的发展前景还是可以的，具体还要池州领导班子的运作了。
池州人文、生态、***，都好，尤其水陆空交通极为方便。可惜多次错过发展机会，特别89年池州重建时，从安庆来的这一任的确碌碌无为，而全国正处于***展初期阶段，台商准备在贵池建电子厂，上海不少厂家也来办厂……，都失望而去。整整耽误了有8年时间，可惜呀！
我是池州人，虽然已不在池州工作、生活，但一直以来关心家乡的发展，我来谈一下我对池州未来发展的看法。
安徽省原来17个地级市，放眼全国来看，确实是件奇葩的事情，地级市太多，浪费行政成本，不利于***整合，不能形成影响力。安徽省除了合肥和北方几个城市外，大部分都是人口两三百万、GDP1500-2000亿的城市，给人的感觉是穷，无法吸引人才。
近几年安徽开始着手区域规划调整，先是拆分地级市巢湖，然后把安庆枞阳县划给了铜陵。这样做的目的很清楚：巢湖成了省会合肥的内湖，合肥通江达海了，芜湖、马鞍山和铜陵也实现了跨江发展。
从前面的动作来看，安徽省是要做大做强合肥和沿江城市的，皖江5市已经有3个城市实现了跨江发展，只剩池州和安庆了。安庆跨江发展需要把东至划过去，池州跨江发展的对象也是枞阳，但枞阳已经给了铜陵，池州该怎么办？
池州十年前经历了一段发展黄金期，近年来发展速度明显放缓。前几年安庆人、池州人都说池州发展好，但近几年池州的发展已落后于安庆，增速在全省倒数。池州市规划为生态环境城市，工业发展水平落后，市区GDP300亿左右，和安庆桐城相当，其经济规模在省内县区中只能排在10名左右。
综上，我觉得安徽省如果再调整区域设置，肯定是要动池州了：东至划归安庆，池州市区、石台、青阳和现有的铜陵市合并，成立贵池市，市***设在原铜陵，池州市区成为贵池区。这样贵池市和安庆市都实现了跨江发展。
新成立的贵池市将大有可为，一方面有较好的工业基础，大力发展工业，另一方面又有九华山、牯牛降、大王洞、蓬莱仙洞和大愿文化园这样的旅游景点，大力发展旅游业，再加上池州现有的特色文化，贵池市将会成为安徽省最有活力的城市之一。
这样调整后的皖江共有4市，按2018年数据来看：马鞍山220多万人口，GDP1900亿+，芜湖370万人口，3200亿+，贵池市260万人口，1700亿+，安庆市510万人口，2100亿+。贵池市的经济总量和人均在省内都属于中等偏上的水平。安庆市总量上将在5-10年内继续保持省内第三，人均进一步下降，安庆拿枞阳换东至，实际是亏本的买卖。
重新调整后的皖江4市2019年GDP可以达到10000亿+，皖江城市群初具规模，具备了一定的影响力，方便吸引人才。今后省内再优先支持皖江4市的发展，成为安徽经济第一级。
1 池州素以生态闻名，有“天然氧吧”之称，市域内森林覆盖率近60%，主要河流水质均在优、良以上，空气中的负氧离子含量是国家标准的35倍。市域山水环绕，国家第一批试点海绵城市之一！
2 池州是长江南岸重要的滨江港口城市和省级历史文化名城，也是安徽省"两山一湖"（黄山、九华山、太平湖）旅游区的重要组成部分，已拥有5A级景区1 个，杏花村、大王洞等4A级景区6 个，大历山、蓬莱溶洞群等3A级景区多处，是一座名符其实的自然生态公园和山水名城。
3 要致富，先修路，目前确定的只有池黄高铁，如果合池温/池九能开通则意义非凡！加大基建建设，是城市发展的先驱
4 池州面积8272平方公里，人口162万，人口少且以外流为主。城内，新建小区店面基本以服装加工为主，包括火车站店铺好多都关门，可建没什么人流量，支撑不了实体店的运营。
5 棚改拆建因城边人口密度小，不像隔壁大哥安庆光安庆东部村庄及大龙山一带人口支撑东部新城就可以，池州应该可以更深入，对发展滞后的偏远山区，因教育/医疗跟不上，倒可以进行棚改，进行安置房安置，扩大城市常居人口！
6 充分利用旅游***，结合文化底蕴，(池州名人诗词集散地/杏花村/九华山菩萨道场)，大力发展旅游产业，集旅游/休闲/养生/健康/养老一体全方位服务，并吸引相关的上游产业落户(医疗/医药/休闲山庄/***产业基地)
7 大力引进劳动密集形产业，如鞋服/电子，这样与基础民工回流(如安庆望江申洲厂就容纳几千人就业)，让民工有工作的地方不再漂泊。让城市固有居民回升，从而减少房产空置
兰州九洲的房子有没有升值空间？
当然有升值空间。一是兰州房价一直在上涨,受兰州人口增长和城市地域限制,这个看涨的大环境短期内不会改变。二是九州离兰州中心城区最近,离西关十字开车十五分钟左右,而且***大道,北环路,元通大桥,s417线的开通,***交通大大改善,教育环境,周边配套设施都在不断完善。三是***是非限购区,外地人买房只能在***买,一定会推动房价上涨。四是目前看来,***房价还算有优势,性价比高,还有很大升值空间。总体看,目前***买房是较好的选择。
13年5460元/平买的天昱凤凰城一期5号楼，91平，49.7万，两室两厅两卫一厨，南北通透，全明户型，精装，17年才入住，十月底预计产权证，现在想净拿90万，中介天天追着我看房，更有中介看完过房子后说，哥，別急！两个月后产权证下来后给你卖到100万。当然9000左右私下出手的也不少。我把南关67平旧房年初70多万出手，上月8500元一平在二期又淘了一套115.73平的三室两厅两卫。正在装修，预计年底入住。这就是我在***的真实购房经历。另外，据一位天昱高层人士透露，明秋开学的凤凰城小学将按水车园小学的装修方案进行装修，水车园***分校正在运作当中。
有，突破一万不是梦！理由如下:
1.人口基数大，13万只是常住人口，因为大部分是刚需房，年轻人多，出生率高，***小学已达到43个教学班，学生在两千多人，2019年秋季一年级计划招16个教学班。目前居城关区小学人数之首，进城帮着带孩子的老人也多，实际人口估计在30万左右
2.交通便利，北环路、***大道、S417、元通大桥，在建的新区至市区的中通道，离西关十字、雁滩、安宁都是15分钟的车程，去往市区东南西的六七路公交线路遍布。
3.性价比高，凤凰城、天源九号、嘉州润园、创城、恒大二号院等一大批大楼盘已基本形成，试问市区内像这样的大楼盘有几个？更别说小区环境了！恒大二号院和元森的期房都在11500和13800以上了，***距这两个地方只有一两公里。
4.教学环境.目前除了***小学(第三方综合评价排全城关区第13名)，还有在建中的创城小学、凤凰城小学，初中有54中***分校，高中有在建中的51中***分校，这两个都是名校。
5.宜居，因为有白塔山做屏障远离喧嚣，减少噪音和空气污染，温度比市区都低两三度，空气清新。房子本来就是个住人的地方，住在市区除了出门上班便利还有啥？就说购物又不是天天购物。随着瑞德摩尔在***十六栋商住一体的规划建设，将会大大改善***没有商圈的尴尬。
谢邀，首先可以确定的是兰州市九洲的房子肯定有升值潜力，所以投资是很值得的，随着近几年到九洲买房子的人不断增多，九洲这几年的房价也在不断攀升，据不完全统计目前居住九洲的人口在十三万左右，已经非常可观了，2016年北环路通车后，九洲大道，九洲东环路等路面改造完成，从雁滩去往九洲，从安宁去往九洲都便捷了很多。
虽然现在很多人在网上吐槽九洲也不少，但是比起以前的确有了很大的变化，随着天昱凤凰城，嘉洲润园等新建小区的入住，九洲的各项配套设施将会随着人口的不断涌入经受巨大的考验，人口的增加对房地产市场又是很大的利好。
还有一个很重要的原因就是兰州新区通往主城区的中通道从九洲经过，中通道是省重点项目，今年已经进入实际建设。中通道是连接兰州新区和兰州市区的快速通道，建成后将加速新区和市区的人口流动，而九洲做为中通道的路经处，一定会快速发展，九洲的房价也会随着水涨船高，现在均价在九千左右，突破万元是大概率，所以九洲的房子现在投资还是不错的。
我一直喜欢住在***，在这里已经生活了七年。就说一说这里的生活感受！基本的生活需要这里都能满足，但没有品牌卖场，没有大型商场，在凤凰城有个华联，但不能和市里面相比！最近两三年的发展很快，房价涨的也很快。目前均价基本在9500。也有过万的。现有81，83，85，86，87，108，144等七条公交线路，可以直接通往雁滩万达广场，东部市场，五泉山公园，白塔山公园，西关十字，兰州西站广场。***是距市区最近的，从五泉下广场打车18-19元。乘坐公交车10分钟到达草场街。打的十分钟可达西关十字。上面有***小学，***中学，听说要新建学校，具体在哪里不清楚。幼儿园基本每个小区都有，收费五千多到一万多不等。看病住院 从近到远分别为：兰州市二院乘坐108路公交车15分钟左右。兰大二院打的15分钟左右(83路车直达）。陆军总院打的20分钟左右。省人民医院和兰大一院打的30分钟左右(81路车直达）。一般的***吃药楼底下有很多诊所药房，德生堂，众友，惠仁堂，等等都有。在***管委会后面有个大型菜市场(中午12点以后就关了）像老家赶集一样，有买衣服的，镶牙的，卖花草的等等。比庙滩子的还大。***有一个奔马驾校，学车非常方便，考场也在那里。目前就做设计和建材建筑类这些行业的公司很少。***工作比较麻烦。现在只有个天源大酒店。就是想吃个特别上档次的东西，那你还是得到市里面。一般都是早上人们全部出来到市里面上班，晚上都回去。白天留在上面的就是老人和小孩。在这的生活就是比较安静。夏天比市里面要凉快。毕竟在山上。这里能满足我目前的生活。
到此，以上就是小编对于东至房地产分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于东至房地产分析的5点解答对大家有用。
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